玩儿趣奖网游手游票选进行中《光·遇》暂列双项第一

2019年玩儿趣奖在本月16日开启,各奖项的投票正在如火如荼的进行中,票选你心目中的各类型年度游戏,参与投票还有几率获得PS4 Pro、Xbox One、国行Switch、RTX 2080显卡和各种3A大作!

2019玩儿趣奖投票页面>>

而最佳电竞游戏的奖项中,《英雄联盟》力压群雄,票数几乎是排在二三位《DOTA2》和《反恐精英:全球攻势》票数之和。

增加优惠、提升服务减少春运“堵点”

手游方面,年度手游奖项中,国产手游《光·遇》暂时领先,而《马里奥赛车巡回赛》和《明日方舟》紧随其后。

“影响通行效率原因多样,但根本在于ETC使用率不高,货车ETC安装率较低。”据袁茂存介绍,目前全国ETC安装率超80%,但高速公路使用率只有72%左右。

袁茂存分析,“撤站”后人工车道减少,在像上海这样交通流量较大地区,人工车道或混合车道出入口存在出现短时间交通拥堵的可能。

“另外,收费额取整规则调整也会导致费额变化。”袁茂存举例,比如原来从甲地到乙地,收费8元,实际收费就取整到10元;如果是12元,也会取整到10元。“撤站”后,是8元就收8元,是12元就收12元。

内蒙古大兴安岭重点国有林管理局官方资料显示,从1998年中国开始实施“天然林保护”工程以来至今,内蒙古大兴安岭林区森林面积净增100万公顷,森林蓄积净增3亿立方米,森林覆盖率提高9.25个百分点,生态保护成效巨大。

2月1日下午,吉尼斯世界纪录的认证官在现场确认了雪人高度的测量结果之后,当地居民开始燃放焰火庆祝这一成功。人们希望,雪人“巨人”能够在这里的山坡上持续矗立,吸引更多游客前来,直到夏季来临。

图为,山东边检民警引导外籍人士通关,保障“外国人144小时免签过境”政策顺利落地。钱程 摄

图为,山东边检践行以人民为中心发展思想,扩展自助查验通道,为出入境旅客提供通关便利。钱程 摄

佩尔在接受奥地利媒体采访时说:“我造这个雪人是为了孩子们,他们当中有很多人都不知道有很多雪的冬天是什么样子了,也没有经历过家家户户门前都有堆雪人的场景。”

近些年,内蒙古大兴安岭林区践行“绿水青山就是金山银山”发展理念,推动生态产业化、产业生态化,逐步唱活了“发展戏”。

图为,边检民警服务上合示范区、山东自贸区“两区”建设,全力保障船舶进出港高效畅通。钱程 摄

2019玩儿趣奖投票页面>>

记者了解到,内蒙古大兴安岭立足大森林、大湿地、大雪原等资源禀赋,大力发展全域旅游,成为这场大戏的舞台,推动旅游与其他产业深度融合,探索推广“旅游+产业”“+林场”“+文化”等模式,塑造大旅游格局。

2019年,山东口岸内地居民因私出入境约658万人次,占出入境旅客总量的65.87%,内地居民从山东口岸出境前往国家(地区)136个,前往最多的五个国家或地区分别是韩国、日本、泰国、越南、新加坡。

日前,据上海市交通委交通指挥中心官方微博“乐行上海”信息,多条高速公路出入口出现拥堵或通行缓慢情况,有关部门采取收卡放车、免费放车、间歇性放车、发放纸质通行券等多种措施来缓解拥堵。

对于不少ETC车主反映的“出口处显示扣费金额与实际收费不符”情况。袁茂存解释说,采用分段计费后,出口处显示的收费金额是前一个ETC门架到出口处费用,并非全段费用。

投票已有些时日,我们整理了网游和手游的排名情况,并且今日起所有投票的排名可见将关闭,等待本月30号公布结果。

图为根河林区上游。 王鹏 摄 张玮 摄

与此同时,过去一年,山东口岸国际(地区)客货运航线航班也不断增加,新增了至阿联酋迪拜、日本札幌、韩国清州、芬兰赫尔辛基、缅甸曼德勒等9条国际客货运航线,累计开通国际(地区)航线95条,有效提升了山东国际航空枢纽的通达性。

对于新收费模式是否公平,袁茂存表示,在合法装载前提下,同一轴型货车,无论载货多少,占用的公路资源相同,按统一标准收费有利于提高公路运输实载率和运输效率,国际通行。

山东出入境边防边检总站相关负责人表示,2019年,山东边检还积极构筑了立体化口岸通关体系,以中国(山东)自贸区建设为契机,以服务“一带一路”向东延伸为中心,开设专用通道,保障“外国人144小时免签过境”政策顺利落地,为山东扩大国际影响、吸引外来投资创造了良好的口岸环境。(完)

记者了解到,当前交通运输部已要求实现货车收费标准比满载至少下降10%。交通运输部公路局局长吴德金表示,绝不允许各地借机提高收费标准,增加通行费负担。

记者了解到,目前,各地在全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施,提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担方面进行了一些探索。

本文由游民星空制作发布,未经允许禁止转载。

年度独立手游奖项中,同样是《光·遇》再次领跑,而在TGA上获奖的《GRIS》排名第二。

2020年春运已拉开大幕,如何避免拥堵再现?

福建对通行S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段等六条线路的ETC货车采取分时段优惠。河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍,河北对通行省内多条段高速公路的1类货车给予通行费优惠。在客车收费标准上,上海市2类客车按1类客车收费,广东省4类客车按3类客车收费,降低收费水平。“这些措施有助于减少春运期间‘堵点’,保障道路畅通。”袁茂存说。

年度最期待手游奖项中,《暗黑破坏神:不朽》力拔头筹,《英雄联盟手游》和《使命召唤手游》分列二三位。

网游方面,最佳版本更新奖项中《最终幻想14:暗影之逆焰》票数遥遥领先,《命运2:暗影要塞》排名第二。

据了解,目前各地正采取措施,保障春运期间道路通畅。湖北把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站,强化现场疏导力量。遇到车流量高峰时,将在混合车道增设便携机,实行复式收费。上海已制定应急预案,每个收费站根据具体情况,安排工作人员值守。在车流量密集的收费站,还将联合交警部门安排适当的人员处置突发事件。

政协内蒙古自治区第十二届委员会第三次会议在此间召开,陈佰山表示,大兴安岭林区始终把保护生态作为首要任务,遵循全面保护、系统修复、用途管控、权责明确的原则,着力天然林保护与修复制度体系建设,为内蒙古高质量发展奠定绿色之基,给子孙后代留下珍贵的自然遗产。

“接下来,内蒙古大兴安岭林区将对接国家天然林保护修复制度,承接国土绿化、森林质量精准提升、天然林资源保护、湿地保护修复等生态工程,让大兴安岭这块水库、碳库、基因库发挥更大的生态效应,不断满足人民群众对良好生态环境的需求。”陈佰山如是说。

随着中国公民电子证件的普及以及在华永久居留外籍人员的增加,具备自助出入境通关条件的人员数量不断攀升。2019年,山东口岸近418万余人次出入境旅客使用自助通关,占总数41.81%。山东口岸实现了“动动手指、刷刷脸”就能通关,出入境旅客通关时间进一步缩短。

其他各奖项的投票也在火热进行中,只要登录游民账号后参与投票即可获得抽奖资格,游民APP端每日分享还可获得额外抽奖机会,参与越多机会越多,丰厚大奖等着你!

图为,山东边检民警引导旅客自助通关。钱程 摄

吴德金告诉记者,春运期间,每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条人工与ETC混合车道,还将根据相关情况增加人工收费车道数量。

有私家车主也反映通行费上涨。对此,袁茂存说,“撤站”前,大都采用最短路径收费;“撤站”后,ETC门架分段精确收费,走多少路交多少钱,走了两点之间较长路段的车辆,其通行费可能会有增加,但也可能因不同路段费率不同,通行费少了。

内蒙古大兴安岭是中国最大的国有林区,拥有完备的森林、草原、湿地自然生态系统,是构筑中国北疆生态安全屏障的重要支撑。

图为,山东边检民警热情服务外国旅客,获点赞。钱程 摄

图为阿尔山天池。 王凤琦 摄 张玮 摄

图为,山东边检处突分队维护口岸码头通关安全。钱程 摄

部分高速路出入口为何堵

相关部门负责人还称,将进一步优化提升ETC车道服务,加强相关设施设备检测检修和专职疏导人员配备,及时处置特情。“个别通行费额异常问题,可以先抬杆放行,再核实处理。”吴德金说。

同时,这里还将建设国际重要湿地、泰加林基因库、种质资源库,以及天然林修复、科研科考科普、珍稀物种保护的生态样地,建设没有围墙的自然博物馆和森林生态的科普课堂,打造森林生态综合治理示范区。

他们原先设定的目标高度是40米,不过最终达到的38.04米也足以打破新的世界纪录。整个打造工程持续了40天,期间他们还使用了滑雪场的造雪机,堆成了一个直径30米的雪人。

陈佰山表示,下一步,内蒙古大兴安岭将打造知名的商品林和碳汇储备基地,大力培育西伯利亚红松、云杉、樟子松等珍贵树种,高质量完成森林经营任务,逐步优化森林结构,增加森林碳汇能力;开展天然次生林碳汇项目和湿地碳汇项目试点,融入中国国家碳排放权交易体系。(完)

“满载货物去山西时,通行费少了,但回河北常是半载或空载,得多交,整体算下来少交了。”在河北保定京港澳高速定兴收费站入口,货车司机王师傅说。

“天然林保护”工程实施20多年来,内蒙古大兴安岭逐步完善产业转型升级、提质增效、科技支撑等政策,整合优化各类资源,推进一二三产业融合发展。

记者还了解到,有关部门当前正组织开展货车ETC发行专项行动,通过预约安装、上门安装等形式,为有意愿的货车安装ETC,提高春运期间货车ETC使用比例,减少拥堵。

图为,老民警对新招录新警传授业务知识。钱程 摄

“我们有责任念好‘生态经’,坚决守护好大兴安岭这片碧绿、这方蔚蓝、这份纯净。”陈佰山说,实行最严格的生态环境保护制度,推进毁林开垦、绿卫行动、清理违建别墅等专项整治,严厉打击乱采滥挖、乱捕滥猎等破坏森林资源违法行为,坚决维护国有林区的原真性、完整性。

交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存解释说,从1月1日起,货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。